Авиационная подготовка
боевые действия авиации перед началом атаки сухопутных войск с целью поражения пр-ка на направлении главного удара. А. п. — составная часть огневой подготовки, проводится обычно одновременно и в сочетании с артиллерийской подготовкой. Продолжительность А. и. зависит от состояния обороны нр-ка, характера объектов и состава привлекаемых сил авиации. Заканчивается она с началом атаки войск. Планирование А. п. осуществляется централизованно, одновременно с планированием арт. подготовки. Объекты поражения, время и порядок нанесения авиац. ударов определяются с учётом огня арт-и и ударов ракет. А. п. осуществляется путём нанесения одноврем. или последоват. ударов частями и соединениями фронтовой (тактической) авиации по объектам, расположенным в такт, и ближайшей операт. глубине. Ими могут быть объекты , не поражаемые ракетами и арт-ей, способные изменить своё местоположение к моменту нанесения ударов по ним, а также объекты, для поражения к-рых требуются мощные авиац. боеприпасы. К участию в А. п. может привлекаться и дальняя (стратегическая) авиация. В ходе А. и. авиацией поражаются в 1-ю очередь средства ядер, нападения, авиация на ближайших аэродромах, пункты управления, танки и арт-я в р-иах сосредоточения, на позициях, опорные пункты, узлы сопротивления и перенравы. Кратковременная А. п. может проводиться и в ходе операции: на участке, где пр-к сдерживает наступление, перед форсированием войсками водных преград или прорывом промежуточных рубежей обороны, при вводе в сражение вторых эшелонов или резервов, а в оборонит, операции — перед нанесением контрудара. А. п. с участием фронтовой (тактической), морской и дальней (стратег.) авиации может проводиться в мор. десантных и возд.-десант, операциях перед высадкой десантов.
Проведение А. п. предусматривалось уставами Красной Армии ещё в 30-х гг. Впервые А. п. была осуществлена сов. авиацией в боях на р. Халхин-Гол (1939) и в советско-финляндской войне 1939—40. В Великой Отечественной войне А. п. являлась начальным периодом авиационного наступления, проводившегося почти во всех крупных на-ступат. операциях сов. войск. Она подразделялась на предварительную п непосредственную А. п. Предварит. А. п. проводилась в отд. случаях накануне прорыва сильной обороны типа укреплённых р-нов (напр., в Выборгской 1944 н Кёнигсбергской 1945 наступат. операциях). В ходе предварит. А. п., начинавшейся за 1—3 суток до наступления, авиация силами фронт, и дальних бомбардировщиков разрушала важные объекты и нарушала систему огня пр-ка. Непосредственная А. п. могла проводиться в ночь накануне наступления. К участию в ней привлекались части фронтовой бомбардировочной, а иногда и дальней авиации. В светлое время суток непосредств. А. п. осуществлялась в основном силами фронтовых бомбардировщиков и частично штурмовиков. Продолжительность её колебалась от 10—15 мин до 1,5—2 ч. В операциях 1944—45 в период непосредственной А. п. применялись массир. удары авиации, в к-рых участвовало до неск. сотен самолётов. Во 2-й мировой войне А. п. широко применялась и ВВС Англии, США, Германии и Японии. В совр. условиях подразделять А. п. на предварительную и непосредственную не принято.
Лит.: Советские Военно-Воздушные Силы в Великой Отечественной войне 1941—1945 гг. М., 1968; Авиация и космонавтика СССР. М., 1968; Кожевников М. Н. Совершенствование авиационного наступления.— «Воен.-ист. журн.», 1971, № 5; К о-ж е в и и к о в М. Н. Развитие оперативного искусства ВВС.—«Воен.-ист. жури.», 1969, N° 11.
Рубрика: А