Палуба
сплошное горизонтальное перекрытие на корабле (судне) для размещения кают, кубриков, вооружения, механизмов, оборудования и т. п. На металлич. кораблях П. состоит из стальных листов, сваренных между
собой и скреплённых с продольным и поперечным набором корпуса корабля (карленгсами, бимсами). П. имеют вырезы (круглые, прямоугольные) для люков, шахт и т. п. П. могут бронироваться (см. Броня, Конструктивная защита корабля). Совр. корабли (суда) в зависимости от размеров и назначения имеют различное число П. При трёх они соответственно называются: верхняя, средняя и нижняя. При наличии четырёх и более П. счёт ведётся сверху вниз (первая — верхняя). П., располож. выше верхней (в надстройках), именуются: П. надстройки, прогулочная (на пас. судах), шлюпочная, мостика, полубака, полуюта. На кораблях ВМФ (ВМС) имеются взлётно-посадочные П. На больших кораблях (судах) П., располож. ниже верхней, до к-рой доводятся поперечные водонепроницаемые переборки, наз. П. непотопляемости. На ПЛ верхней П. является наружная горизонт, поверхность её лёгкого корпуса. Платформа, располож. над рубкой, наз. П. командного мостика. П. внутри прочного корпуса ПЛ выполняются в виде платформ. На атомных ПЛ число платформ в отд. отсеках, гл. обр. жилых, достигает 2—3. На кораблях парусного и некоторых кораблях парового флота, построенных до 1-й мировой войны, имелись батарейные и жилые П. для размещения арт-и и лич. состава.
Рубрика: П